busyba

私の夢は「世界中の夢を叶えるお手伝い」です。
世界中６０カ国以上に滞在し、
現在はアメリカと日本のデュアルライフを行い、
年間の移動距離は地球を２０周８０万kmを超えます。
新型コロナウイルスの影響で３月のアメリカ行きのフライトを延期し、
おそらく数ヶ月は海外にも行けない状況が続きそうです。
アメリカや海外での仕事は延期やオンラインで対応出来そうですが、
海外に行かない生活を続けていると、
カラダがウズウズしてしてきています。
そこで考えたのが「ヨットで世界一周の旅」です。
計画して３ヶ月間で準備を進め、
無事に本日出発し、世界一周を行います。
本日、ヨットで世界１周の旅に出ます。
ただし、コロナウイルスの影響のため外国の国への入国は難しいので、
世界中のどの港にも寄港せずに無寄港で、
しかも単独の「単独無寄港世界一周」の冒険です。
船上で魚を釣ったりしながら自給自足の生活で世界一周を目指します。
世界一周の行程は日本を出発し、
カナダ→ハワイ→ニュージーランド→アルゼンチン→キューバ→ニューヨーク→アイルランド→南アフリカ→オーストラリア→日本
の予定です。
本日、ヨットで世界１周の旅に出ます。
全航海日数は365日の予定で、全航海距離は約53,000kmの予定です。
生きて帰ることが出来るか分かりませんが、
一度限りの人生、自分の夢を実現させることを優先したいと思います。
それでは、
世界一周の旅に行って参ります！
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という訳で、毎年好例のエイプリルフールのブログでした（笑）
ただし、決して夢ではなく、
この夢に向けて、確実に前進している毎日です。
夢を明確にすると、１年間で確実に実現して夢に向かって前進出来ていることが分かります。
「未来から全てのものを描いてみる」と現実が後からそのように実現していくのです。
脳科学では、頭で考えたことが現実になるということが実証されています。
目の前に見えているものが現実ではなく、
それをどんな風に考えて認識をしたかが現実です。
つまり、自分の頭で考えたものが現実なのです。
まずは、エイプリルフールに自分の理想の夢を
「ハッタリ」でも良いので明確にしてみると、
その「ハッタリ」が現実になります。
未来を創るのは、自分次第です。   

これらの日の兄弟は、あなたに10の自転車の運転の作業経験の要約を提供します。

1つだけ、運転の直前に自動車をチェックして、あなたの装備の中に配置します。

誰が運転の前に車両をチェックするパターンを持っていますか?決してどんな問題をチェックアウトしないでください、あなたが長引くライドや高速ライドを整理している場合は特に、あなたの自転車をテストします。

姿勢に集中

多くの初心者サイクリストは、足をリラックスさせているだけでなく、腰をすぼめています。彼らの全身の体重はハンドルを中心に設定されています。あなたが疲労することになりますか? 仝それはそれでいいんだけどね。右の姿勢は、足と一緒にガスタンクをクランプすることです、腰は少しアーチ状になっており、ガスタンクの太ももをクランプからあなたの高い体格は、実際にはかなりよくバランスのとれた全体であり、すべての腕がちょうど少しを提供している "ハンドルを運ぶために十分なステアリング電気パワー"

3、あなたは敵を持っていないとクラッチは、本当に一般的にそれをつまむしないでください

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私は過去の投稿で独立して書いたように、クラッチはシフトするために、クラッチはシフトするために、クラッチはシフトするために、クラッチはシフトするために、重要な事項は、それを繰り返し言う。決してピンチとクラッチだけではなく、ある兄弟の残りの手は、通常はクラッチとクラッチにあり、スランプ時にはクラッチ、ブレーキ時にはピンチとクラッチが最初にあります。私は兄弟の多くを尋ねてきた、彼らが示唆していることは、"カットとクラッチは、エンジンが仕事をしていないことを意味し、その後、あなたはあなたが安全にブレーキをかけることができることができます"、それは基本的にはむしろ誤っています。それは、あなたがそれをすることができますが、それはあなたがそれをすることができますが、それはあなたがそれをすることができます。

トップという用語

4、ハイペースカーブブレーキ

やや人体の体重を変化させて変身させる。

仝それはそれでいいんだけどね。

仝それにしても、このようなことになってしまったのですね」「そうなんですか......。

決してリアブレーキを使用しないでください

初心者の多くは、私が使用し始めたときに私がしたように、リアブレーキだけを使用して、フロントブレーキはあまりにも困難であり、リアブレーキは繊細だった。現実には、正しい方法は "7の前にすぐに3の後に "ですが、私はあなたが見てきたかどうかを知っていることはありません、オートバイは、フロントブレーキディスクブレーキかもしれませんが、リアブレーキはいくつかのドラムブレーキ、いくつかのディスクブレーキを持っています。ドラムブレーキは、横滑りを誘発し、ロックされた後輪を生成することは困難ではないので、一般的に約入り口のブレーキを実装する可能性が高いので、危機の使用の前と右後にブレーキをかけます。

7 つは、大変位のオートバイにまっすぐに基礎がありません

初心者の機関車の多くは、むしろハンサムですが、エンジンオーディオは良いですが、大排気量のバイクに具体的に行くことを選択し、私はこれをお勧めしません。もちろん、天才である人のために、それを覚えておくことに失敗します。何事も徐々にでなければなりません。任意の時間に一口であなたを取り除くでしょう。

8、雨や雪の日と夜はバイクを旅することはありませんようにしてください

雨と雪の時間は決して多くを言う、滑りやすい道路、レインコートの移動性をスポーツ、ナイトビジョンは本当に素晴らしいではない、実質的なビームのすべてのタイプは、あなたの目を盲目にする。

9、二次災害を防ぐために注意を払ってすぐに落下した後

転倒の後、あなたは最初に車を助ける非常に最初の時間ではなく、あなた自身の基本的な安全性を確認する必要があります。車やトラックに、または背面に危険がないかもしれないことを確認するために最初にダウンリラックスしました。さらに、かなりの数の車やトラックがまだ転落後に危険な状態で実行されていることを考慮すると、それは非常に重要である可能な限り迅速にエンジンをオフに変換します。あなたが落ちるときにあなたの手を解放するために注意を払う、バイクはすべてのwを取ります

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